Ngrohësi i karterit për kompresorin është i përshtatshëm për të gjitha llojet e karterit në industrinë e ajrit të kondicionuar dhe ftohjes. Roli kryesor i rripit të ngrohjes së poshtme të kompresorit është të parandalojë kompresorin nga prodhimi i kompresorit të lëngshëm gjatë ndezjes dhe funksionimit, për të shmangur përzierjen e ftohësit dhe vajit të ngrirë. Kur temperatura bie, ftohësi do të tretet në vajin e ngrirë më shpejt, në mënyrë që ftohësi i gaztë të kondensohet në tubacion dhe të grumbullohet në formë të lëngshme në karter. Kur përjashtohet, mund të shkaktojë dështim të lubrifikimit të kompresorit, të dëmtojë karterin dhe shufrën lidhëse. Kryesisht instalohet në pjesën e poshtme të kompresorit të njësisë së jashtme të kondicionerit qendror.
Rripi ngrohës prej gome silikoni është rezistent ndaj ujit, mund të përdoret për vende me gaz të lagësht dhe jo-shpërthyes, pajisje industriale ose tubacione laboratorike, ngrohje dhe izolim të rezervuarëve dhe rezervuarëve, mund të mbështillet direkt në sipërfaqen e pjesës së nxehtë, instalim i thjeshtë, i sigurt dhe i besueshëm. I përshtatshëm për zona të ftohta, funksioni kryesor i rripit ngrohës elektrik prej gome silikoni special për tubacione dhe panele diellore është izolimi i tubave të ujit të nxehtë, shkrirja, bora dhe akulli. Ka karakteristikat e rezistencës ndaj temperaturave të larta, rezistencës së lartë ndaj të ftohtit dhe rezistencës ndaj plakjes.
1. Materiali: Gomë silikoni
2. Gjerësia e rripit: 14 mm ose 20 mm, 25 mm, etj.;
3. Gjatësia e rripit: 330mm-10000mm
4. Dendësia e fuqisë së sipërfaqes së sipërme: 80-120W/m
5. Diapazoni i saktësisë së fuqisë: ± 8%
6. Rezistenca e izolimit: ≥200MΩ
7. Rezistenca ndaj shtypjes: 1500v/5s
Ngrohësi i boshtit të karterit përdoret në kompresorë të tillë si kondicionerët e dollapit, kondicionerët e murit dhe kondicionerët e dritareve.
1. Kondensimi i vajit të karrocerisë së transmisionit në gjendje të ftohtë do të ndikojë në nisjen normale të njësisë. Rripi i ngrohjes mund të nxisë ngrohjen e vajit, duke ndihmuar njësinë të nisë normalisht.
2. Mbroni kompresorin në dimrin e ftohtë që të hapet pa dëmtuar, duke zgjatur jetëgjatësinë e shërbimit. (Në dimrin e ftohtë, vaji kondensohet dhe formohet në tortë në makinë, duke shkaktuar fërkime të forta dhe duke dëmtuar kompresorin kur hapet)
Para pyetjes, ju lutemi na dërgoni specifikimet më poshtë:
1. Duke na dërguar vizatimin ose foton reale;
2. Madhësia, fuqia dhe tensioni i ngrohësit;
3. Çdo kërkesë e veçantë për ngrohësin.
